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案例分享丨魏德米勒喜提伦敦地铁

供稿:魏德米勒电联接(上海)有限公司 2018/12/6 16:44:25

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  • 关键词: 魏德米勒 接线盒 伦敦地铁
  • 摘要:伦敦地铁交通迅猛发展 魏德米勒助力基础设施建设 魏德米勒定制生产的接线盒,用于伦敦地铁新系统,保护敏感技术。

伦敦地铁交通迅猛发展 魏德米勒助力基础设施建设

魏德米勒定制生产的接线盒,用于伦敦地铁新系统,保护敏感技术。

接线盒,特别是魏德米勒定制生产的接线盒,用于伦敦地铁新系统敏感技术的保护,该地铁系统是目前全球最大的信号现代化铁路基础设施项目。

▲图片说明:魏德米勒生产的接线盒为伦敦地铁列车新的控制系统提供最佳保护。(版权:Shutterstock / pisaphotography)

150多年前,世界上第一个地下铁路网络在伦敦建成。如今,伦敦地铁拥有欧洲最大的地下轨道交通网络,该网络长达402公里。位于伦敦繁华街道下面的隧道四通八达每天乘坐地铁的人数达高达480万人。目前,地铁网络客流量在持续增长。

为了实现未来地铁轨道的零故障,同时提升列车的速度,新的列车控制系统正在全面建设,这将有助于缩短列车之间的时间间隔。该系统源于“四线现代化项目”(4LM),这是目前世界上最大的信号系统现代化铁路基础设施项目。 该项目为环线,区域线,汉默史密斯及城市线和大都会线等地铁线路安装新的列车控制系统。这些线路占据了伦敦地下交通客流量的40%。

无论是由于灰尘、振动还是高温,伦敦地铁隧道中使用的系统在运行中一直面临困境,而这些乘客通常意识不到。魏德米勒的专有技术有助于确保一切顺利进行,魏德米勒定制化生产的3,500个接线盒将有助于保护恶劣环境下新信号系统中的敏感技术。

技术规格很高,正如魏德米勒全球交通行业经理Detmar Saalmann所说的:“地下隧道环境潮湿,温度波动较大,定制的接线盒需要使用专门设计的通风系统和密封设施。”当设备安装在地面上时,还须注意确保列车司机不会被接线盒表面反射的阳光所刺激,感到头晕目眩。 Saalmann说道,“这些难点在制造特殊接线盒时需要充分考虑,因此我们研发了低反射的蚀刻表面” 。

由于项目现代化工作必须在铁路系统运行时进行,囿于伦敦地铁的工作条件,这项工作对于项目合作方而言是十分艰巨的。Saalmann解释道,“新设备还必须与现有的基础设施兼容 ,其中有些基础设施已有超过150年的历史,并且必须再具有40年的最低使用寿命”。

2019年底,当新的列车控制系统在环线上运行时,伦敦地铁的乘客将初次感受到列车现代化工作带来的全新变化。然而,4LM项目只是伦敦地铁一系列现代化项目中的首批项目:到2024年,所有其他线路的交通系统都将实施现代化。当所有工作最终完成后,在接下来的几十年,伦敦地铁的乘客将能够享受地铁现代化的便利,并在伦敦市内快速穿梭。

魏德米勒定制生产的接线盒对新信号系统的提供强有力的保护,魏德米勒助力伦敦地铁现代化改造进程。

审核编辑(王静)
更多内容请访问 魏德米勒电联接(上海)有限公司(http://c.gongkong.com/?cid=42001)

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